TENET T4L (Тенет Т4л)

Машина адаптирована к российским условиям, включая антикоррозионную обработку днища и скрытых полостей. На момент начала продаж доступна одна переднеприводная модификация — с 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 147 л.с. в паре с 6-ступенчатым «роботом».

Дизайн автомобиля соответствует фирменному стилю — переднюю часть украшает массивная решетка радиатора, как и в T4, применены компактные светодиодные фары и отдельные вертикальные линии ходовых огней по краям бампера. В отличие от базового кроссовера, у T4L более сложный контур бокового остекления, но с сохранением «парящей» крыши. В салоне главное место отведено цифровому табло, включающему 10,25-дюймовый приборный экран и такого же размера дисплей мультимедиа. В базовой комплектации, которая называется «Актив», есть однозонный климат-контроль и аудиосистема из шести динамиков, бесключевой доступ, запуск двигателя с кнопки. Зимний пакет включает обогрев передних сидений, рулевого колеса, обогреваются также зеркала, лобовое стекло и форсунки омывателя. Комплектация «Прайм» добавляет обогрев задних сидений, раздельный двухзонный климат-контроль.

Силовой агрегат здесь такой же, как в T4, — под капотом стоит полуторалитровый турбированный двигатель мощностью 147 л.с. с крутящим моментом 210 Нм. Он соединен с шестиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя мокрыми сцеплениями. Расход топлива в смешанном цикле —7,7 литра на 100 км, на трассе можно уложиться в 6,5 литра, а городской расход — 9,8 литра. Экономить топливо помогает стандартная система старт-стоп. Максимальная скорость кроссовера в переднеприводной версии — 180 км/ч, а с места до 100 км/ч он разгоняется за 10,5 сек. К слову, более легкий T4 с передним приводом имеет максималку 185 км/ч, а до «сотни» разгоняется на 0,5 сек. быстрее. Сообщается, что у T4L к концу 2026 года появится полноприводный вариант, который будут оснащать 7-ступенчатым роботом. У T4 такая модификация уже имеется.

Габаритные длина, ширина и высота машины — 4506 x 1828 x 1701 мм соответственно, колесная база — 2650 мм. Объем багажника — 475 литров. Относительно обычного Т4 длина увеличена на 186 мм, колесная база — на 40 мм, багажный отсек — на 135 литров. Что интересно, ширина T4L почти такая же, как у обычного T4 (1831 мм), поэтому в плечах машина не стала просторнее, вытянули именно багажник и пространство для ног задних пассажиров. Если сравнивать T4L с одноклассниками 2026 года, он оказывается крупнее Omoda C5 (4400 мм длины и база 2630 мм) и сопоставимым с Jaecoo J7 (4500 мм длины и база 2672 мм). Автомобиль сертифицирован для буксировки прицепа массой до 750 кг, а максимальная грузоподъемность самой машины — 457 кг. Заявлен приличный клиренс в 203 мм.

Безопасность Tenet T4L обеспечивается четырьмя подушками (фронтальные и боковые в передних сиденьях), ABS и системой стабилизации, мониторингом давления в шинах, помощью при экстренном торможении, при спуске и на подъеме. В базе уже есть круиз-контроль, задние парктроник и камера. Версия «Прайм» получает систему кругового обзора и передний парктроник.

Кроссовер T4L — интересный вариант для тех, кому базовый T4 может показаться тесным, а T7 уже великоват по габаритам или бюджету. Очевидные плюсы по первым отзывам владельцев — большой багажник, просторный второй ряд, независимая подвеска, высокий дорожный просвет, возможность заправлять машину 92-м бензином, адекватная цена. Минусы: жесткая подвеска, ограниченный выбор режимов езды, сенсорное управление климатом.